Motorradhelme

Das wichtigste Kriterium beim Kauf eines Motorradhelms - egal, um welche Art es sich handelt -, ist die Passform. Ein zu kleiner Motorradhelm ist nicht nur unangenehm zu tragen, sondern vermindert durch Druckgefühle und Einengung die Konzentration. Dadurch steigt das Unfallrisiko enorm. Zur Anprobe empfiehlt es sich deshalb - falls dieses Zubehör oft getragen wird - Sturmhaube, Atemschutz oder Ohrstöpsel mitzunehmen. Das gilt auch für Brillen.

Vom Integral- bis zum Endurohelm

Die Integralhelme, wie etwa von Shoei, Dainese oder Nolan, weisen eine feste Kinnpartie und ein Vollvisier auf. Sie gelten als äußerst sicher und werden besonders für den Motorsport verwendet. Klapphelme ähneln Integralhelmen, wobei sich die Kinnpartie hier hochklappen lässt. Viele Integralhelmhersteller bieten in ihrem Sortiment auch Klapphelme an, meist jedoch ohne Visier, allerdings mit fester Kinnpartie. X-lite, Rocc, Scott, aber auch O'Neal lauten hier die gängige Marken. Jethelme oder Halbschalenhelme gibt es mit unterschiedlichen Visieren, die Kinnpartie ist nicht fest. Um der Straßenverkehrsordnung zu entsprechen, müssen sie jedoch Ohren, Kinn und Stirn schützen

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Vom Integral- bis zum Endurohelm

Schuberth C4 X-Lite X-1003 LS2 FF399 HJC RPHA11 BOBA Shoei NXR Shoei NXR Shoei NXR Cardo Scala Held Root Schuberth E1 MV Shoei NXR Ruts Schuberth S2 Shoei X-Spirit Shoei Neotec-II Icon Airflite Schuberth C4 Bandit Jet Helm Schuberth R2 Shoei GT-Air Schuberth E1 Shoei J-Cruise Shoei Neotec II Shoei J.O Shoei X-Spirit O Neal Shoei GT-Air Shoei RYD Fox V2 PREME MX Shoei NXR Nolan N104 Schuberth Shoei NXR Ruts Sena SRL ROOF Boxer V8 HJC RPHA 11 HJC IS-17 Schuberth E1 Schuberth E1 Shoei J.O LS2 FF 396 CT2 Schuberth C3 S2 Schuberth Shoei GT-Air Shoei J.O Shoei GT-Air HJC CS-15

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