Motorradhelme

Das wichtigste Kriterium beim Kauf eines Motorradhelms - egal, um welche Art es sich handelt -, ist die Passform. Ein zu kleiner Motorradhelm ist nicht nur unangenehm zu tragen, sondern vermindert durch Druckgefühle und Einengung die Konzentration. Dadurch steigt das Unfallrisiko enorm. Zur Anprobe empfiehlt es sich deshalb - falls dieses Zubehör oft getragen wird - Sturmhaube, Atemschutz oder Ohrstöpsel mitzunehmen. Das gilt auch für Brillen.

Vom Integral- bis zum Endurohelm

Die Integralhelme, wie etwa von Shoei, Dainese oder Nolan, weisen eine feste Kinnpartie und ein Vollvisier auf. Sie gelten als äußerst sicher und werden besonders für den Motorsport verwendet. Klapphelme ähneln Integralhelmen, wobei sich die Kinnpartie hier hochklappen lässt. Viele Integralhelmhersteller bieten in ihrem Sortiment auch Klapphelme an, meist jedoch ohne Visier, allerdings mit fester Kinnpartie. X-lite, Rocc, Scott, aber auch O'Neal lauten hier die gängige Marken. Jethelme oder Halbschalenhelme gibt es mit unterschiedlichen Visieren, die Kinnpartie ist nicht fest. Um der Straßenverkehrsordnung zu entsprechen, müssen sie jedoch Ohren, Kinn und Stirn schützen

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Vom Integral- bis zum Endurohelm

Fox V2 Union Schuberth C3 Bandit Jet Helm Gensler Titan Caberg DUKE LS2 OF597 X-Lite X-702 GT Germot GM 20 Shoei Neotec II Schuberth C3 Shoei J.O Bandit 777 Jet Shoei NXR Shoei NXR Schuberth C4 Kochmann RK 300 HJC ISMAX II CABERG JET X-Lite X-1003 Schuberth C3 CABERG JET Cardo Scala HJC RPHA 11 CABERG DROID ROCC Classic Schuberth C4 Shoei X-Spirit Schuberth E1 Schuberth C3 ROOF Boxer V8 HJC RPHA11 KYLO Schuberth C3 S2 DMD Jethelm Fox V2 Race Rot O Neal LS2 FF399 Shoei NXR Germot Integral Fox V1 RACE HJC IS-17 Schuberth Schuberth S2 Sena SRL Fox V2 NIRV Der neue Schuberth C3

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