Motorradhelme

Das wichtigste Kriterium beim Kauf eines Motorradhelms - egal, um welche Art es sich handelt -, ist die Passform. Ein zu kleiner Motorradhelm ist nicht nur unangenehm zu tragen, sondern vermindert durch Druckgefühle und Einengung die Konzentration. Dadurch steigt das Unfallrisiko enorm. Zur Anprobe empfiehlt es sich deshalb - falls dieses Zubehör oft getragen wird - Sturmhaube, Atemschutz oder Ohrstöpsel mitzunehmen. Das gilt auch für Brillen.

Vom Integral- bis zum Endurohelm

Die Integralhelme, wie etwa von Shoei, Dainese oder Nolan, weisen eine feste Kinnpartie und ein Vollvisier auf. Sie gelten als äußerst sicher und werden besonders für den Motorsport verwendet. Klapphelme ähneln Integralhelmen, wobei sich die Kinnpartie hier hochklappen lässt. Viele Integralhelmhersteller bieten in ihrem Sortiment auch Klapphelme an, meist jedoch ohne Visier, allerdings mit fester Kinnpartie. X-lite, Rocc, Scott, aber auch O'Neal lauten hier die gängige Marken. Jethelme oder Halbschalenhelme gibt es mit unterschiedlichen Visieren, die Kinnpartie ist nicht fest. Um der Straßenverkehrsordnung zu entsprechen, müssen sie jedoch Ohren, Kinn und Stirn schützen

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Vom Integral- bis zum Endurohelm

Schuberth Schuberth C4 Shoei GT-Air Schuberth C3 S2 ROCC 230 Shoei NXR LS2 OF597 Bandit Jet Helm LS2 FF 396 CT2 Shoei Neotec II HJC RPHA 11 Schuberth S2 Kochmann RK 300 Shoei NXR Gensler Titan X-Lite X-702 GT Bandit 777 Jet Shoei NXR Shoei J.O Shoei X-Spirit Schuberth C3 Cardo Scala Schuberth C3 LS2 FF399 X-Lite X-702 GT Nolan B5 CABERG RIVIERA DMD Jethelm Shoei Cardo Scala HJC RPHA 11 Shoei NXR LS2 FF399 Shoei NXR HJC RPHA11 KYLO Schuberth C3 Der neue Schuberth C3 X-Lite X-1003 Sena SRL HJC IS-17 ROOF Boxer V8 CABERG JET Schuberth C4 Schuberth E1 Shoei Neotec-II

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