Motorradhelme

Das wichtigste Kriterium beim Kauf eines Motorradhelms - egal, um welche Art es sich handelt -, ist die Passform. Ein zu kleiner Motorradhelm ist nicht nur unangenehm zu tragen, sondern vermindert durch Druckgefühle und Einengung die Konzentration. Dadurch steigt das Unfallrisiko enorm. Zur Anprobe empfiehlt es sich deshalb - falls dieses Zubehör oft getragen wird - Sturmhaube, Atemschutz oder Ohrstöpsel mitzunehmen. Das gilt auch für Brillen.

Vom Integral- bis zum Endurohelm

Die Integralhelme, wie etwa von Shoei, Dainese oder Nolan, weisen eine feste Kinnpartie und ein Vollvisier auf. Sie gelten als äußerst sicher und werden besonders für den Motorsport verwendet. Klapphelme ähneln Integralhelmen, wobei sich die Kinnpartie hier hochklappen lässt. Viele Integralhelmhersteller bieten in ihrem Sortiment auch Klapphelme an, meist jedoch ohne Visier, allerdings mit fester Kinnpartie. X-lite, Rocc, Scott, aber auch O'Neal lauten hier die gängige Marken. Jethelme oder Halbschalenhelme gibt es mit unterschiedlichen Visieren, die Kinnpartie ist nicht fest. Um der Straßenverkehrsordnung zu entsprechen, müssen sie jedoch Ohren, Kinn und Stirn schützen

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Vom Integral- bis zum Endurohelm

LS2 OF560 Schuberth C4 Schuberth E1 Shoei J.O X-Lite X-903 X-Lite X-803 X-Lite X-1003 Shoei Neotec II Schuberth C4 Schuberth E1 MV Held Root Schuberth C3 Schuberth C3 Osterhasen Shoei GT-Air Schuberth C4 X-Lite X-903 Shoei NXR Shoei Neotec-II AGV Pista GP R Nolan N87 Germot GM 720 Schuberth R2 Schuberth C3 Fox V1 Walt Schuberth C3 S2 Schuberth S2 Schuberth E1 Shoei Gt-Air II Bandit Jet Helm Shoei GT-Air Shoei J.O Shoei GT-Air Shoei NXR Bandit 777 Jet HJC FG-ST Fox 180 Przm Shoei GT-Air Schuberth C4 HJC IS-17 Shoei Gt-Air II Nolan N21 Schuberth E1 Schuberth C3 Shoei Neotec-II Shoei CWR-1

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