C 3 NEW GENERATION FLIP-UP

Der neue Premium-Klapphelm (MODELL C 3) von Schuberth ist der kleinste, leichteste und leiseste Klapphelm der Welt. Eine neue Innovation aus dem Hause Schuberth. Nie zuvor war ein Klapphelm kleiner und leichter bzw. kompakter als der neue C 3. Im Windkanal getestet erreicht der C 3 ein bis heute unerreichtes Geräuschniveau von 84 db(A) bei 100 km/h auf einem unverkleideten Motorrad und setzt somit neue Maßstäbe. Mit seiner gelungenen und sportlichen Form ist der Helm auch für die ultimative Sporttour bestens geeignet.

Technische Daten:

• Material der Aussenschale:
• Material der Schale: "S.T.R.O.N.G - Fibre"
• glasfaserverstärkte Spezial-Duroplast-Matrix
• eine von SCHUBERTH neu entwickelte Helmschalentechnologie, die bei geringem Gewicht der Helmschale die notwendige Härte und Steifigkeit gewährleistet.
• 2 Helmschalen-Größen
• Gesamtgewicht ca. 1570 g (je nach Helmgröße)
• Neues von Schuberth entwickeltes modifiziertes Pressverfahren. Glasfaser wird mit 6 bar Druck, injiziertem Spezialharzsystem und Einsatz von Vakuum zu einer Helmschale mit aussergewöhnlicher Festigkeit ! Das Ergebnis ist: "STRONG-FIBRE".

Innenschale:

• Aus weiterentwickeltem Spezial-EPS-Schaum, nur von SCHUBERTH eingesetzt. Modularer Aufbau sorgt für eine optimale Verteilung der Stoßdämpfungseigenschaften

Kinnteil:

Der C3 hat ein stabiles und verwindungsfreies Kinnteil. Das extrem robuste Kinnteil-Schlosssystem widersteht sehr hohen Zugbelastungen und verbindet das Kinnteil und die Helmschale zuverlässig zu einer kompakten Einheit.

Aeroakkustik:

• Ein leiser Helm führt zu einer Erhöhung der Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers.
• Das Wissen aus der Formel 1 und das Ergebnis von vielen Jahren intensiver Forschung machen den C 3 so leise wie keinen anderen Klapphelm. Mit nur 84,0 dB (A) ist der C 3 der leiseste Klapphelm der Welt. Gleichzeitig wird dabei auch die Wahrnehmung deutlich verbessert.
• Durch seine herausragenden aeroakustischen Eigenschaften ist der neue C 3 ideal für alle Tourenfahrten und auch für den Sportfahrer bestens geeignet.
• Hochleistungs-Aerodynamik:

Die Aerodynamik des C3

• aerodynamische Formgebung
• auf- und abtriebsneutral
• Richtungsstabil
• Pendelneutral
• kein Buffeting
• Moderner Komfort entsteht im Windkanal. Unabhängig vom Geschwindigkeitsbereich weist der C 3 eine hervorragende Aerodynamik auf. Auf- und Abtriebsneutralität im Zusammenspiel mit niedrigen aerodynamischen Gesamtkräften sorgen für ein unbeschwertes Fahrerlebnis, gerade auch bei langen Fahrten. Der neue C 3 ist seiner Zeit voraus.

Visier:

• Pinlock-Visier: Garantierte Beschlagsfreiheit durch Doppelscheiben-Prinzip
• klar, kratzfest
• Stadtstellung möglich
• einfacher Visierwechsel ohne Werkzeug durch EasyChange-Visiermechanik
• Sonnenvisier / Sonnenblende:
• integriertes Sonnenvisier
• schwenkbar
• beidseitig HighClear®III-Antibeschlag beschichtet
• 80% grau getönt
• Die integrierte Sonnenblende garantiert eine bessere Sicht bei schwierigen Lichtverhälnissen. Durch den neu angebrachten Schieber an der Helmunterkante (links seitlich) lässt sich das Sonnenvisier noch weiter absenken als beim Vorgängermodell C 2.

Multi-Belüftung:

Der neue C 3 besitzt ein innovatives Be- und Entlüftungssystem. Die Innenausstattung lässt sich verschieben (Abdeckung bzw. Freilegung der Belüftungskanäle), hierdurch lässt sich die Kopfbelüftung optimal auf verschiedene Jahreszeiten, Witterungsbedingungen sowie persönliche Vorlieben abstimmen. Die Belüftung sorgt für bis zu 7 Liter Frischluft pro Sekunde bei 100 km/h.

Der C 3 verfügt über eine Multi-Volumen-Belüftung, welche sehr wirksam und leistungsstark ist.

• Kinnbelüftung
• Visierbelüftung
• Luft-Hutzen
• Skelettierte Innenausstattung für eine noch effektivere Belüftung
• O2 Belüftung
• Bei kalter Witterung wird oftmals bei geschlossener Belüftung durch Hauben, Schals und Tücher der Halsbereich abgedichtet.
• Die Kohlendioxid-Konzentration im Helm ist ein wichtiges Sicherheitskriterium, um Ermüdungserscheinungen und Atemluftabmagerungen zu vermeiden.
• Bei einer CO2-Konzentration bis zu 3,5 % sind keine gesundheitlich nachteiligen Effekte zu erwarten.
• 0,5 % ist die maximale Arbeitsplatzkonzentration für CO2.
• Auch bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Halsbereich, gewährleistet dieser Helm ab einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 30 km/h, dass die CO2-Konzentration unter dem 0,5 % CO2 Grenzwert liegt.
• Bei einem durch Hauben, Schals und Tücher abgedichtetem Helm, sollte während Haltephasen (z.B. an Ampeln) oder langsamer Fahrt, aus Sicherheitsgründen das Visier geöffnet werden (Stadtstellung).
   

Verschluss:

Standardmäßige Auslieferung mit einfach zu bedienendem Micro-Look-Ratschenschloss
Sicherheit:

• A.R.O.S = Anti-Roll-Off-System
• Das speziell von SCHUBERTH entwickelte Anti-Roll-Off-System bewirkt, dass bei geschlossenem und richtig eingestellten Kinnriemen sich der Helm nicht von hinten vom Kopf drehen kann.
• im Nackenpolster eingelassene Reflex-Pads sowie Reflexaugen unter dem Visier sorgen für eine bessere Erkennbarkeit und somit für mehr Sicherheit auch bei Nacht
• Innenausstattung:
• Innenausstattung aus Coolmax® , herausnehmbar und waschbar
• handwaschbar bis 30 Grad
• Austauschbare Wangenpolster
• Skelettiert für effektive Belüftung
• Hervorragende Passform-Eigenschaften
• Allergenfrei, antibakteriell
• hochwertige, hautfreundliche Materialien
• hoher Anteil an Techskin
   

Gewicht:

• 1570 Gramm inkl. integriertem Sonnenvisier (abhängig von der Helmschalengröße)
• Norm: ECE-R 22.05